飛行健康網

 有些看起來像是母艦，身形龐大，甚至外側還會發光。而且一些小型 UFO 高速穿梭其中。

難道真的是外星人入侵地球了嗎？

事實上，可能是一次烏龍事件。

1996 年2 月25 日，美國哥倫比亞號航天飛機執行STS-75 任務，其中一項主要工作便是進行“ 纜繩衛星系統重飛實驗” （ TSS-1R ），目的是研究纜繩繫統在地球電離層中飛行時的電動力學性質。

這是一種電動力纜繩，其主要原理是利用導電纜繩以軌道速度在地球磁場中運動所產生的洛倫茲力，並通過改變電流運動方向改變洛倫茲力方向，以實現對航天器施加推力或者阻力，從而理論上可以在不需要任何燃料的情況下，對航天器進行加速或減速的目的。

利用導電纜繩切割地球磁感線產生感應電流，並通過調整電流在纜繩內流動方向，進而改變洛倫茲力方向，實現對飛船的加速或減速原理圖。

當然擴展開去，這種技術也可以用於未來航天器在壽命即將結束時的離軌操作。可以設想，未來即將到期的航天器將不再需要消耗燃料，而是只要伸出纜繩，利用洛倫茲力實現減速並脫離軌道墜落，從而減少太空垃圾的污染。

甚至，科學家們還設想直接利用切割行星磁感線產生的感應電流為航天器設備進行供電，這樣也就在蓄電池，放射性同位素熱差電機和太陽能帆板等衛星供電方式之外，提供了一種全新的選擇。上圖為正在從航天飛機上釋放的纜繩衛星，它將拉出一根長達 20 公里的金屬纜繩。

航天飛機乘員組經過努力，成功釋放長達 20 公里的纜繩繫統，但意外還是發生了：在纜繩全部釋放 5 個小時之後，纜繩遠端突然發生了斷裂。

後來的診斷顯示該處絕緣材料發生破損的原因，是纜繩劇烈放電效應有關。由於離心力影響，遠端連接的圓球衛星迅速飛向了更高的軌道。

即便發生了這樣的意外，但這次任務仍然積累了大量有用數據。實驗顯示，在纜繩完全釋放之後，導電纜繩內的感應電流強度至少是理論預測的 3 倍以上。

然而，在纜索周圍漂浮著許多冰晶雲，看起來就像頭屑，它們被認為是 UFO 。

美國宇航局（ NASA ）前僱員詹姆斯· 奧伯格（ James Oberg ）花費數十年研究所謂的UFO 目擊報告，奧伯格解釋稱： “ 有些航天飛機通過蒸汽方式排除冷卻板中的廢熱，結果導致冰晶雲霧出現。 ”

美國官方的解釋是，繫繩短路後，絕緣皮出現了大量針孔，絕緣體下面的空氣從針孔中冒出來進入真空。通過繫繩產生的大約 3500 到 5000 伏特電壓將氣泡轉換成等離子體。正如視頻所見，看起來像是 UFO 。由於航天飛機以每小時 17,600 英里的速度繞地球軌道運行，這些殘骸都會在附近徘徊並與航天飛機 “ 一起飛行 ” 。

一些 UFO 迷對這種無聊的解釋並不滿意。因此，他們檢查了視頻，尋找外星人存在的證據，迅速進行了反駁。

他們認為亮點是位於距離較遠的外星人船隻，因為視頻顯示了繫繩後面出現的大的光斑點。他們拒絕了更合理的解釋，例如碎片被明亮的陽光曝光過度，導致的錯覺。他們認為 NASA 掩蓋了真相，因為他們不想讓你知道它。

其他（更有創意的） UFO 迷將這些亮點視為一種 “ 未被發現的 ” 自然存在的生命形式，如變形蟲，只是更大。它們存在於正常條件下用肉眼不可見的光譜。它們似乎是無害的，以電力或其他能量為食。考慮到這一點，它們圍繞著電動力學繫繩也是正常的，這也正是美國宇航局試圖利用的能量。

視頻：

你怎麼認為的呢。以上是本次任務的完整視頻。