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航空趣聞──〈飛行意外與機師性別〉
飛行意外與機師性別
一般民眾的刻板印象是：女性飛行員的機械能力與反應較差，這可能是來自於許多民眾在日常道路上對女性駕駛的操作技術較為薄弱的概念所致。但實際上的確是如此嗎？很不巧的，的確是如此。
一項由約翰霍普金斯大學公共衛生學院所完成的研究報告指出：女性機師在操縱飛機的駕駛技術上顯示出較其男性同儕為弱也比較不熟練，而在飛機出現劇烈震動或失速時的反應亦較為遲緩。這份報告更進一步地指出：這也是為什麼女性機師在起飛和降落階段比男性機師容易出錯的原因。
這份針對飛行意外與機師性別的研究發現：男女飛行員的失事原因的確是有性別差異存在的，男機師較易因為判斷錯誤而失事，而女機師主要的失事原因卻大多在於操作技術不佳。報告中指出：男性與女性飛行員犯錯的差異不只是因為社會對兩性特質抱持不同的刻板印象與期待，的確也還有男女體質與機械技巧上的差別反應。
經過大規模的調查與觀察，學者發現：女機師在需要大量操縱技巧的時候：比如起飛和降落階段，因為會經歷飛機比較激烈的姿態變化而須要更多的操縱技巧以及更短促、更明確的機械反應，女性機師出錯的可能性便相對於男性機師明顯高出許多。但男性機師則較常因為決策錯誤、漫不經心以及擅作主張而使飛機陷入危境。最常見的例子是；男性機師常會出現燃油耗盡或是起落架尚完完全放妥即行落地等錯誤，甚或較常會在惡劣的天候下勉強起飛或繼續飛行以及明知飛機有故障而照常執行任務或者把飛機飛到很低的高度上去等等。
報告中更直率地指出：男飛行員出事而導致嚴重的飛機故障或乘客的傷亡比女飛行員高出約百分之50%。其中的差別在於女機師因技術不良造成的失事大多為較輕微的意外事件，一旦男機師因判斷不佳所造成的後果卻是會帶來機毀人亡的重大失事。
所幸，男機師的判斷錯誤會隨著年齡與經驗的增長而減少許多。報告發現；年齡在40至49歲的男飛行員中，因判斷錯誤而導致飛機失事的比率高達33%，但是在年齡為55歲以上的男飛行員中，只剩17%還會因為判斷錯誤而造成飛機失事墜毀。
難怪航空業這行是越老越值錢，因為機師的經驗與資歷正是保障飛機與乘客安全的不二法門。
文章來自: http://blog.sina.com.tw/capthoflightblog/article.php?entryid=604919
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