飛機的三軸名稱及操控動作---PITCH,ROLL&YAW－飛行健康網

立體空間的三軸(Axis)是大家熟悉的XYZ，而飛機有專用的三軸名稱：X軸稱為Longi-tudinal軸(縱軸)；Y軸稱為Lateral軸(橫軸)；Z軸稱為Vertical軸(垂直軸)，如果飛機相對Longitudinal軸(縱軸)，作機翼左右旋轉動作，稱為翻滾(Roll)。如果飛機相對Lateral軸(橫軸)，作機頭上下抬頭低頭動作，稱為俯仰(Pitch)。如果飛機相對Vertical軸(垂直軸)，作機頭左右偏擺動作，稱為偏擺(Yaw)。

飛機如何能做到上述三種動作--- PITCH, ROLL & YAW呢？必須先介紹飛機上可以操控動作的飛行控制面板(Flight Control Panel)，請參考下圖，介紹如下：

(1) 產生機頭俯仰(Pitch)動作的飛行面板：裝在左右兩邊水平安定面(Stabilizer)後面的升降舵(Elevator)，升降舵左右邊各一片，兩片升降舵可以一同向上或向下動作，請各位想一想：飛機機頭要向上抬頭，升降舵是向下彎或向上翹動作？先賣關子，請看另一篇文章：飛機升力的原理---白努利原理，氣流流經弧度大的表面，流速增加，壓力降低，另一側表面流速慢而壓力大，所以推力會向壓力低的一面推過去，答案是飛機機頭要向上抬頭，飛機尾部要向下壓，換言之，在升降舵的上方要壓力大，弧度要小，把升降舵往下壓，機頭向上抬，因此升降舵向上翹，使升降舵下方弧度變大，壓力變小；上方弧度變小，壓力變大，由上往下壓。

(2) 產生機頭左右偏擺(Yaw)動作的飛行面板：裝在垂直尾翼(Fin)後面的方向舵(Rudder)，方向舵只有一片，相同的，機頭向右邊偏，方向舵向右彎。

(3) 產生機頭左右旋轉(Roll)動作的飛行面板：裝在兩側機翼(Wing)後面的副翼(Aileron)，副翼左右邊各一片，相同的，飛機向右翻轉，右邊副翼向上翹，造成壓力往下壓，造成右邊機翼向下；同時左邊副翼向下彎，造成壓力往上壓，造成左邊機翼向上，請注意：副翼(Aileron)也是所有飛行控制面板(Flight Control Panel)中唯一可以兩邊往不同方向動作的，所以是幫助機翼的副手，稱為副翼。